秋冬的脚步渐近，河蟹逐渐上市，北方地区早季的成蟹也相继投放到水中，为明年的丰收奠定了坚实的物质基础。随着蟹类市场的需求日益增长，不论是幼体还是成熟个体，都涉及到运输的问题。在运输过程中，如果技术不当，往往会造成大量的死亡。这就要求我们在运输途中既要注意保鲜，又要注重保活，这样才能保证河蟹在最短时间内安全送达。
一、幼体（蟹种）的运输
幼体是指那些从游泳状态转变为8条腿爬行生活时开始至性成熟前的一段生长阶段，这一阶段的幼体可以作为养殖用的种源。根据规格划分，从1万尾/公斤到2万尾/公斤的大规格称为鱼种。
在运输这些幼体时，我们通常会用尼龙丝袋盛装，然后将它们装入竹篓或塑料泡沫箱中，但遗憾的是，我们往往忽略了事先排除它们肠内粪便这一重要步骤，这不仅降低了成活率，也影响了后续养殖工作。科学而言，我们应该这样操作：首先，在5℃～10℃之间进行装运，并确保温差控制在2℃以内，同时保持通风透气，并且保持一定湿度以防止活动；其次，在发货前，将待运的小蝦放在密闭容器如螃蟹笼或网箱里，然后将它们放置于河流或微弱水流环境下进行4小时以上的吊养，以便让小蝦排出肠内粪便，只有这样，24小时内的成活率才能够达到95%以上甚至更高。
二、成熟个体（大眼青虫）的運輸
由於經歷八次以上脱皮并达到性成熟，以及體色由浅灰色轉變為深綠色的個體，即達到了性充足階段，這些個體被稱為大眼青虫，其規格則取決於水域環境優劣，大致介于50克/只和150克/只之間。
當我們運輸這些大眼青虫時，要尽量保持原来的温度，以免因为温差过大导致死亡。对于较短距离的運輸，可以使用浸湿后的蒲包来保护它们，同时避免挤压；而对于较长距离，则需要尽可能缩短運輸時間，并采用通气良好的竹篓来存储。大眼青虫装载时，最好是在篓子底部铺上泥土或者浸湿后的蒲包，再逐一摆放每只活螃蟹层层叠放。一旦裝滿後，再加盖并紧固以防止他们逃跑。此外，还应加入一些吸水材料，如泥土等，以维持适宜湿度。此外，对抗风吹干燥也非常关键，可以通过使用麻袋等物品来挡住风吹。如果做得恰当，就能保证24小时內的大约95%甚至98%以上的大眼睛蓝蛙成功抵御交通中的挑战。
最后，如果需要運送抱卵亲螃蟹或者即將交配用的雄螃蟹，那么必须特别小心，每只螃蟹都应单独包裹，用毛巾或其他柔软材料轻轻包裙起来，以避免因操作不慎而损伤他们的手脚。这一点不能省略，因为这对未来繁衍后代至关重要。而正确地执行这些措施则能极大提高整个过程中的生存率，为市场提供更多优质产品。
